Адрес в Москве:
Походный проезд 2А,
6-я Радиальная 17с1

Звоните Пн-Сб: с 9:00 до 21:00

+7(926)700-50-77

Меню сайта

Услуги по ремонту МКПП

Замена синхронизаторов МКПП
Устраняем хруст и тяжёлое включение передач. Проверяем сцепление, кулису и состояние коробки, после дефектовки согласовываем замену синхронизаторов, муфт и сопутствующих деталей.
Замена подшипников МКПП
Помогаем при гуле, вое, вибрациях и люфте валов. Сначала исключаем ступичные подшипники и опоры, затем проводим дефектовку коробки.
Ремонт кулисы МКПП
Восстанавливаем точность переключения передач: проверяем кулису, тросы, втулки, крепления и регулировку механизма выбора передач.
Замена сальников МКПП
Устраняем течи масла из механической коробки передач: проверяем приводы, первичный вал, пробки, стыки и уровень масла.
Разборка и дефектовка МКПП
Проводим дефектовку механической коробки передач после снятия: показываем износ деталей, фиксируем повреждения и согласовываем смету до ремонта.
Диагностика МКПП
Проверяем шум, включение передач, сцепление, кулису, тросы, опоры, сальники и уровень масла. Разборку предлагаем только при необходимости.
Ремонт МКПП
Устраняем гул, хруст, вылет передач, течи масла и проблемы с переключением. Сначала диагностика и дефектовка, затем согласование сметы.
Замена масла в МКПП
Подбираем масло по допуску, сливаем старое, заливаем нужный объём и проверяем коробку на течи и признаки износа.
Замена сцепления
Меняем диск, корзину, выжимной подшипник, проверяем привод сцепления, маховик и включение передач после сборки.
Снятие и установка МКПП
Аккуратно снимаем и устанавливаем механическую коробку передач для ремонта, дефектовки, замены сцепления или устранения течей.

Услуги по ремонту МКПП в Москве

Сервис сфокусирован на механических коробках передач и связанных узлах: диагностике МКПП, снятии и установке, дефектовке, замене синхронизаторов, подшипников, сальников, масла и сцепления. Такой подход помогает сначала определить причину симптома, а затем согласовать понятный список работ.

Если коробка гудит, хрустит при переключении, вылетает передача, течёт масло или рычаг стал разболтанным, лучше начать с диагностики. Проблема может быть внутри МКПП, в сцеплении, кулисе, тросах, опорах или масле. Работы начинаем после согласования сметы.

Раскрыть полностью
Написать в MAX